"Navigation aérienne"

Sénat – Proposition de loi sur l’organisation de la navigation aérienne en cas de grève

La proposition de loi déposée par le Sénateur V. Capo-Canellas le 1er mai 2023 sur l’organisation de la navigation aérienne en cas de grève a été votée en commission au Sénat le 7 juin 2023. Les débats en séance auront lieu le 15 juin.

08.06.2023 Navigation aérienne

Le site EASA light maintenant disponible en français

La site grand public de l'agence de la sécurité aérienne "EASA Light"  sur la sécurité aérienne, en particulier la sécurité des passagers et les dernières évolutions en matière de voyages aériens, ainsi que des informations sur l’aviation durable et les drones, est désormais disponible en français.

Ce site est également disponible dans les 24 langues de l'UE.

22.05.2023 Sécurité

Guide EUROCONTROL "All Together Now" pour l'été 2023

Destiné principalement aux aéroports connectés au NM, veuillez consulter ci-dessous le lien vers le guide "All together now" d'EUROCONTROL, conçu comme un outil d'aide aux préparatifs opérationnels pour la période d'été 2023. Celui-ci est basé sur la promotion d'une approche conjointe pour maximiser la capacité disponible et minimiser les retards.
 

02.05.2023 Navigation aérienne

L'AESA amende son guide sur les "REMOTE TOWER"

L'AESA a publié la décision ED 2023/005/R modifiant son guide existant sur les services de la circulation aérienne (ATS) d'aérodrome à distance, communément appelés « tours à distance » ou "Remote Tower".

05.04.2023 Navigation aérienne

Rappel : exercice ORION phase 4 (du 16 avril au 4 mai)

La direction de la circulation aérienne militaire (DSAE) met à la disposition des exploitants aérodromes et des usagers, un flyer pour l'exercice ORION phase 4 (du 16 avril au 4 mai 2023).

 

04.04.2023 Navigation aérienne

Le SIA suspend temporairement le E-learning FDA destiné aux exploitants d'aérodromes

La formation e-learning destinée aux Fournisseurs de Données Aéronautiques (FDA) est suspendue  à compter du 1er avril 2023 pour une durée indéterminée.

Un message automatique sera envoyé lors de la réception de nouveaux messages sur la boite fonctionnelle sia-elearning-bf@aviation-civile.gouv.fr

03.04.2023 Navigation aérienne

Phraséologie AFIS : enfin un texte réglementaire national (applicable le 1er juillet 2023)

Attendu depuis fin 2022, l'arrêté du 13 mars 2023 modifiant plusieurs arrêtés établissant des règles propres à la circulation aérienne générale, cadre désormais la phraséologie en langue française pour les services d'information de vol (AFIS).

30.03.2023 Navigation aérienne

Rex incidents de drones aéroports : la Commission recherche des données d'aéroports

La Commission européenne prévoit une éventuelle modification des règles de sûreté relatives aux drones.

28.03.2023 Sûreté

Information aéronautique : ajout de 2 nouvelles rubriques en sous-section AD 2.7 (R (UE) 2022/938 )

La sous section de l'AD 2.7 est modifiée par Règlement d’exécution (UE) 2022/938 de la Commission du 26 juillet 2022 (qui modifie lui même le règlement d’exécution (UE) 2017/373) en ce qui concerne les exigences applicables au catalogue de données aéronautiques et à la publication d’information aéronautique.

La sous-section AD 2.7 se voit attribuer 2 nouvelles rubriques (n°3 et n°4) pour

  • L’utilisation de matériaux pour le traitement de la surface de l’aire de manœuvre
  • Les pistes spécialement traitées en conditions hivernales
24.03.2023 Navigation aérienne

Info sécurité DSAC pour les pilotes d'aviation légère : attention au pas de 8.33 kHZ

La DSAC a publié une information sécurité des vols (n°2023/01) pour rappeler aux pilotes et exploitants d'aviation légéres (aéroclub, organisme de formation, ...) le risque d'utilisation d'une fréquence radio erronée du passage des fréquences de communications aéronautiques de la bande 117.975 à 137 MHz au pas de 8.33 kH.

14.03.2023 Navigation aérienne

Invitation Webinaire OACI/IATA sur risques de brouillages des signaux GNSS en approche et risque CFIT, le 15 mars 2023

L'OACI Paris organise un webinaire le 15 mars 2023 (14h à 17h00) sur la prévention des impacts sans perte de contrôle (CFIT) des aéronefs.

 

22.02.2023 Navigation aérienne

Le STAC met en ligne PIAF, une nouvelle plateforme d’information sur la présence aviaire

La Plateforme d'Information Aviaire en France est une application permettant la consultation d'informations sur la présence et les déplacements migratoires sur le territoire français des espèces aviaires potentiellement dangereuses pour la sécurité aérienne.

 

09.02.2023 Sécurité

L'U-space est entré en vigueur le 29 janvier 2023 dans l'UE

L’U-space désigne la gestion du trafic aérien des aéronefs sans équipage à bord (UAS), avec un niveau élevé d’automatisation et de numérisation, garantissant une intégration de ces drones dans les espaces aériens qui soit sûre d’un point de vue de la sécurité et de la sûreté, mais également respectueuse de l’environnement et protectrice de la vie privée.

Avec une entrée en vigueur le 26 janvier 2023, le cadre réglementaire U-space bénéficie à l’ensemble des exploitants, prestataires, entreprises, collectivités et citoyens concernés par l’usage des drones civils.

08.02.2023 Navigation aérienne

Impacts environnementaux des ANSP : le GT AESA/Eurocontrol publie ses propositions

Le groupe de travail ATM/ANS sur la transparence environnementale a été créé en octobre 2020 dans le cadre du programme de travail conjoint AESA-EUROCONTROL. Son objectif était d'élaborer des propositions sur la manière dont les fournisseurs de services ATM/ANS peuvent accroître leur transparence environnementale et démontrer leurs efforts pour soutenir l'industrie à réduire les impacts négatifs sur l'environnement.

23.01.2023 Développement durable

L'EASA publie l'EPAS 2023-2025

La 12e édition de l'European Plan for Aviation Safety (EPAS) de l'AESA vient d'être publiée. La nouveauté de cette année réside dans l'évolution de la période de référence qui passe de 5 à 3 ans, afin d'être plus réactif aux développement en cours.

20.01.2023 Sécurité

L'AESA lance une étude sur l'impact des éoliennes sur les opérations aéroportuaires

L'AESA a mandaté un cabinet Allemand pour conduire une étude "Assessment of Safety Impact including appropriate Mitigation Measures of Wind Turbines in the Vicinity of Aerodromes and Air Routes and provide Regulatory Recommendations on the Detection, Marking and Lighting of Wind Turbine”.

13.01.2023 Sécurité

SIA : plan de vol, mise en ligne SOFIA-Briefing

Depuis le 15 novembre 2022, la DSNA a mis en service, en France métropolitaine et en Outre-mer, SOFIA-Briefing, un outil de briefing intégré pour la préparation du vol et le dépôt de plan de vol.

De nouveaux services tels que le tri des NOTAM sont également disponibles.

16.12.2022 Navigation aérienne

Opérations PBN : communication AESA

L'Agence de la sécurité aérienne de l'Union européenne  (AESA) a publié une communication (le 14 décembre 2022) destinée aux exploitants d'aéronefs visant à les sensibiliser aux changements introduits par le règlement (UE) 2018/1048 sur la navigation fondée sur les performances (appelé « IR  PBN»).

16.12.2022 Navigation aérienne

Traitement des projets éoliens par les services de l’aviation civile

La DGAC a publié une note de synthèse en juillet 2022 qui établit les modalités de traitement des dossiers éoliens par les services de l’aviation civile et permet à ces derniers d’organiser efficacement le travail d’analyse afin d’évaluer correctement le risque en matière de sécurité pour la navigation aérienne tout en permettant le développement de ce type d’énergie renouvelable.

05.12.2022 Navigation aérienne

Météo France : mise à jour AEROWEB le 6 décembre

METEO-FRANCE vous informe que si vous utilisez Aeroweb, une mise à jour est prévue vers la version 3.13 le 6 décembre prochain (Aéroweb Léger et Aéroweb Pro). 

05.12.2022 Navigation aérienne

FRACS étend ses activités : calibration PAPI par drone, et statistiques de trafic

FRACS (France Aviation Civile Services), dénommée précédemment DSNA Services, propose deux nouveaux services.

 

30.11.2022 Navigation aérienne

L'édition 2022 du manuel de phraséologie est disponible !

Nous avons le plaisir de vous annoncer la publication du manuel de phraséologie 2022 pour les services d’information de vol (AFIS)

28.11.2022 Navigation aérienne

La DSAC publie une NIT pour les évaluateurs AFIS

Cette Note d’Information Technique (NIT) a pour objet de préciser les conditions de sélection, de désignation, de formation et d’emploi des évaluateurs AFIS.

03.11.2022 Navigation aérienne

Enquête OACI : référence de cap et de route au nord vrai dans les opérations aériennes

L'OACI lance une enquête pour solliciter les vues des États et de leur secteur aérien sur le niveau de soutien nécessaire pour que l’OACI entame ses travaux sur le passage d’un système de référence de cap et de route basé sur le nord magnétique à un système basé sur le nord vrai dans les opérations aériennes. Cette enquête contribuera aussi à recenser les préoccupations ou les difficultés qu’il faudrait peut-être traiter au cours d’une période de mise en œuvre.

05.10.2022 Navigation aérienne

Symposium STAC « ACR/PCR – Gestion de patrimoine » en présentiel le 04 octobre (au siège de la DGAC / Farman)

Le STAC (Service Technique de l’Aviation Civile) organise, le 4 octobre 2022, un symposium sur la thématique de la gestion du patrimoine chaussées aéroportuaires.

Ce séminaire sera l’occasion de communiquer sur le déploiement de la nouvelle méthode d’admissibilité des aéronefs, dite méthode ACR/PCR.

03.08.2022 Sécurité

L’AESA lance la campagne “Stronger, Safer, Together Campaign and Safety Week”

Alors que l'industrie envisage avec espoir l'été et une augmentation continue des opérations, l'AESA lance une nouvelle campagne de promotion de la sécurité afin de coordonner les efforts pour l'été, et au-delà également.

25.05.2022 Sécurité

Utilisation du signal 162 Khz pour les horloges des services AFIS

L’Agence nationale des fréquences (ANFR) questionne actuelle les services AFIS sur l'utilisation du signal 162 Khz, ou quels sont les autres moyens pour la mise à jour des horloges.

18.05.2022 Navigation aérienne

Eurocontrol : le projet de CDM pour les aéroports régionaux se poursuit

Lors dernier comité opérationnel d'Eurocontrol (AOT 23), qui s'est tenu à l'invitation de l'aéroport de Rome (les 4 et 5 mai 2022), un point d'avancement sur les différents groupes de travail a été fait.

Vous trouverez dans la newsletter associée un point d'avancement du groupe CRSA (Connected Regional and Small Airport). L'UAF co-préside ce groupe avec notre collègue de l'ENAV (prestataire de service de navigation aérienne Italien)

17.05.2022 Navigation aérienne

Information aéronautique : le SIA lance sa première application mobile grand public d’information aéronautique

Disponible sur l’Apple Store et sur Google Play Store, au format tablette dans un premier temps, l'application SOFIA VAC apporte une aide supplémentaire au pilote dans la préparation de son vol  en situation de mobilité tout en garantissant la fiabilité des informations.

25.03.2022 Navigation aérienne

Brouillage des signaux GNSS pour les approches en France ? Réponse de la DSNA

Suite à l’article paru dans le quotidien les Echos du jeudi 24 mars 2022 intitulé "La Russie perturbe le trafic aérien en Europe en brouillant les signaux GPS", l'UAF a interrogé la DSNA,

25.03.2022 Navigation aérienne

PBN : l'AESA publie un FAQ

L'IR PBN (règlement d’exécution (UE) 2018/1048 de la Commission du 18 juillet 2018) contraingant pour les Etats, a fait l'object d'un document de questions réponses (FAQ) de la part de l'AESA afin de répondre aux interrogations.

02.02.2022 Navigation aérienne

Risque 5G autour des aéroports : mesures prises en France

A la suite d’une publication d’un rapport du RTCA (Radio Technical Commission for Aeronautics), le 8 octobre 2020, la DGAC a demandé à ce que des mesures soient prises pour protéger les radioaltimètres (des aéronefs) opérant dans la bande 4200-4400 MHz, des risques de brouillage.

28.01.2022 Navigation aérienne

Information aéronautique : le nouvel arrêté publié pour les exploitants d'aérodrome

L’arrêté du 24 janvier 2022 relatif à l’information aéronautique a été publié au JORF, et entre en vigueur immédiatement.

Cette mise à jour des 2 arrêtés de 2015 (abrogés) est rendue nécessaire par l’entrée en vigueur du  règlement (UE) 2020/469 et l’alignement avec un autre règlement (2017/373).  

28.01.2022 Navigation aérienne

AESA : consultation ACI-E sur le projet de CS pour Vertiport destiné aux opérations de VTOL en VFR

L'ACI-Europe propose une consultation interne sur les futurs règles prototypes destinées aux vertiports pour les opérations de VTOL (Vertical Take Off and Landing aircraft) en VFR.

Ces spécifications techniques sont issues des régles de conception des infrastructures pour hélicoptères de l'AESA (CS-HPT-DSN).

26.01.2022 Sécurité

STAC : enquête engommage STAC/MIchelin/UAF

Le STAC et Michelin souhaitent réaliser une large enquête sur l'engommage des pistes. Le projet de recherche, dont est issu l'enquête, est soutenu par l'UAF dans le cadre d'un accord de confidentialité.
 

24.01.2022 Sécurité

EASA : risque 5G et investigations en (France et dans l'UE)

L’EASA vient de publier (le 19/01/2022) un message destiné aux aéroports et aux Etats visant à informer de la  situation en europe sur les  travaux d’investigations en cours, relatif au brouillage éventuel des altisondes par des antennes 5G.

20.01.2022 Sécurité

EASA : projet d’acte délégué (amendement R139/2014) AWO, textes en cours d’adoption

Le projet d’amendement au règlement 139/2014 AWO (All Weather Operation) a été adopté par la Commission européenne le 14 décembre 2021. S’agissant d’un acte délégué(1), le projet doit encore recevoir l’approbation du Parlement et du Conseil de l'UE.

Ce nouveau projet d’amendement au R 139/2014 est issu de de la mise à jour de différents documents de l’OACI (Doc 65 de l’OACI, annexe 6, annexe 14, etc.) devenus obsolètes pour l’exploitation tout temps sur les aérodromes (pour les aides visuelles et non visuelles, les données aéronautiques, les exigences sur le control de surface).

10.01.2022 Sécurité

Replay portail de saisie NOTAM (CDM@DSNA)

Dans le cadre de la mise en service du portail CDM@DSNA dédié à la demande de NOTAM, et suite aux webinaires organisés par le SIA fin novembre 2021, les présentations ont réuni plus de 450 participants.

Un replay en téléchargement est désormais disponible.

10.01.2022 Navigation aérienne

la DSNA se réorganise en simplifiant son organigramme

Un Décret paru au JO du 26 décembre 2021 modifie l'organisation des services de la DSNA au 1er janvier 2022. le Décret regroupe au sein d'une seule direction, rattachée au directeur des services de la navigation aérienne, 4 sous-directions existantes.

Cette nouvelle organisation permet un positionnement plus visible des domaines de la sécurité et de la sûreté en créant une direction de la sécurité en lieu et place d'une mission sécurité, qualité et sûreté.

04.01.2022 Navigation aérienne

Retour sur le symposium DSAC 2021 : incursions sur piste

Cette année encore, nombreux ont été les exploitants d'aérodrome a participer activement à cet évenement. L'UAF était présente également.

20.12.2021 Sécurité

TATOO : un guichet unique obstacles du SNIA (TATOO)

Le SNIA (service national ingénierie aéroportuaire), guichet unique urbanisme et obstacles de la DGAC, peut être amené à consulter les exploitants des aérodromes pour avis sur des projets d’obstacles pouvant constituer un obstacle ou un danger pour la circulation aérienne.

Cette consultation peut être menée par l’intermédiaire de l’application TATOO (Traitement AuTOmatisé des Obstacles) qui a récemment évolué pour être rendu accessible en externe DGAC.

14.12.2021 Navigation aérienne

Redevances navigation aérienne – Fixation des taux unitaires pour 2022

Les taux unitaires des redevances de navigation aérienne en vigueur à compter du 1er janvier 2022 ont été fixés par un arrêté du 6 décembre 2021.

09.12.2021 Navigation aérienne

SIA : une présentation du nouveau portail NOTAM le 30/11/2021 (15h/16h)

Dans le cadre de la mise en service du portail CDM@DSNA dédié à la demande de NOTAM, une ultime date de présentation de l’outil a été planifiée.

Les 4 premières présentations ont réuni plus de 400 participants.

Vous trouverez ci-dessous le lien Teams pour se connecter.

Je vous remercie d’en assurer une très large diffusion aux FDA exploitants d’aérodrome ou d’hélistation.

Mardi 30/11 : 15h-16h

29.11.2021 Navigation aérienne

Notam : Traitement des demandes de NOTAM BRIA (LBG) par le BNI à partir du 2 décembre 2021

A partir du 02 décembre 2021 à 8h00 UTC, le Bureau NOTAM International (BNI) reprendra le traitement des demandes de NOTAM de la zone de couverture du BRIA Le Bourget et cela 24HR/24 et 7J/7. A cette date toutes les demandes de NOTAM anciennement transmises au BRIA Le Bourget devront être adressées au BNI.
 

19.11.2021 Navigation aérienne

Eurocontrol observe une forte progression des vols de l’aviation d’affaires depuis avril 2021

Depuis le début de la pandémie de Covid-19, seuls deux segments de l'aviation européenne ont géré une période prolongée de retour au niveau de trafic 2019 : les vols tous cargo et aviation d'affaires (voir analyse d’Eurocontrol ci-dessous).

25.10.2021 Navigation aérienne

Maintien de compétences AFIS et chaussées aéronautiques, de nouvelles formations proposées par l'ENAC

L'Enac vient d'annoncer, plusieurs formations en présentiel et en distanciel:

  • une formation destinée aux agents AFIS dans le cadre du maintien de compétences (e-learning),
  • un ensemble de 2 formation sur la connaissance des chaussées aéronautiques ( en présentiel).
12.10.2021 Navigation aérienne

La DSAC publie son 3e bulletin SAFER (n°6) en 2021

le bulletin SAFER est un retour d’expérience sur les comptes rendus d’événements de sécurité des aérodromes français.

28.09.2021 Sécurité

Règles pour l'établissement de procédures IFR et PinS pour hélicoptères

la DTA (Direction du Transport Aérien) a émis une note visant à décrire, à l’usage des services de la direction générale de l’aviation civile concernés, et des concepteurs de procédures, les règles et les principes à appliquer pour l'établissement des trajectoires de vol aux instruments destinées aux hélicoptères effectuant des missions de service public, notamment de transport inter hospitalier.

16.09.2021 Navigation aérienne

Aeroweb se modernise le 21 septembre 2021

La nouvelle version du site Météo-France, dédiée à la préparation des vols, se modernise avec une mise à jour de la charte graphique et l'amélioration du module Prévision/Observation.

14.09.2021 Navigation aérienne

L'OACI publie un guide GRF sur le changement, le jour de sa date d'entrée en application

La nouvelle méthodologie mondiale GRF pour l'évaluation et la communication des conditions de surface des pistes s'applique à compter du 12 août 2021, comme l'exige le règlement (UE) 2020/2148, modifiant le règlement (UE) n° 139/2014 sur les aérodromes.

Cette date a été choisie afin de permettre une transition en douceur vers les nouvelles exigences, en particulier pour les États membres de l'hémisphère nord.

12.08.2021 Sécurité

Publication 2020 du bilan de la sécurité aérienne dans le monde et en France par la DSAC

Comme chaque année, la DSAC publie un rapport statistique sur les données de sécurité aérienne.

En 2020, l'année se caractérise par des risques particuliers liés à la crise sanitaire.

02.08.2021 Sécurité

SIA : nouvel outil DSNA SOFIA-Briefing de préparation et dépôt de plan de vol

Le nouvel outil DSNA SOFIA-Briefing de préparation et dépôt de plan de vol remplacera OLIVIA et NOTAM-Web le mardi 08 juin

La consultation des NOTAM se fera alors à travers le nouvel outil.

Pour préparer au mieux la transition vers le nouvel outil, le SIA propose un webinar le mercredi 02 juin à 15h (Teams).

25.05.2021 Navigation aérienne

Mise en œuvre du GRF : boite à outils STAC

Très attendu, le guide du service technique de l’aviation civile (STAC) relatif au global reporting format est disponible.

10.05.2021 Sécurité

Mise à jour de la page GRF de l'EASA avec les questions et réponses

Suite au webinaire du 10 mars 2021 (de 10h à 13h) relatif à la mise en œuvre du GRF, la page événement de l'atelier de l'agence a été mise à jour, avec le document de questions-réponses.

Ce dernier fournit les réponses aux questions posées lors de l'atelier.

03.05.2021 Sécurité

AESA : une proposition de phraséologie pour les AFIS

L’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) vient de publier une consultation (NPA 2021-05 pour Notice to Proposal Amendement) relative à la phraséologie pour les services d’information de vol AFIS (ou FIS en anglais).

09.04.2021 Navigation aérienne

Nouveau guide STAC avec l’expertise du GT balisage UAF & FA

Fruit d’un travail collaboratif avec les exploitants, le guide technique sur l’état de l’art de l’installation du balisage lumineux sur les aérodromes a été publié par le service technique de l’aviation civile (STAC).

12.03.2021 Sécurité

Guide AESA : gestion des incidents de drones sur les aérodromes

Le guide «Drone Incident Management at Aerodromes» de l'AESA traite de l'utilisation non autorisée de drones à proximité des aéroports. De tels incidents peuvent survenir par accident lorsque les individus ne sont tout simplement pas conscients des problèmes que leurs actions peuvent créer - ou en raison d'individus agissant avec l'intention délibérée de perturber, tels que des militants. Les actions peuvent avoir des motivations criminelles ou terroristes.

08.03.2021 Sécurité

Vertiport : l’AESA vise des spécifications prototypes pour fin 2021

L'AESA a tenu sa 6e réunion du groupe de travail Vertiport visant à développer l'infrastructure des eVTOL / taxis aériens.

Les travaux du groupe sont largement basés sur l'annexe 14 de l'OACI, Vol. 2 sur les héliports.

15.02.2021 Navigation aérienne

Ciel unique européen : enfin une avancée significative avec un programme et des échéances

Avec la publication du règlement d’exécution (UE) 2021/116 (CE) du 1er février 2021 sur la mise en place du premier projet commun de soutien à la mise en œuvre du plan directeur européen de gestion du trafic aérien, le projet de ciel unique se concrétise.

Désormais, il est fixé non plus un projet pilote, mais un programme avec des fonctionnalités à mettre en œuvre et des échéances à respecter.

04.02.2021 Navigation aérienne

SKYbrary : mise en ligne du GAPPRE (Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions)

Le Plan d'action mondial pour la prévention des sorties de piste (GAPPRE) a été élaboré par un groupe international de professionnels de l'aviation de plus de 40 organisations différentes répartis en six groupes de travail. Les travaux ont été coordonnés par EUROCONTROL et la Flight Safety Foundation (FSF). 

Le GAPPRE a été examiné et validé par l'AESA, l'IATA, l'Organisation des services de navigation aérienne civile (CANSO) et le Conseil international des aéroports (ACI).

 

03.02.2021 Sécurité

AESA : publication de la 10e version de l’EPAS (2021-2025)

Chaque année, l’AESA publie sa mise à jour de l’European Programm for Aviation Safety. Cette année, des éléments concernant l’impact de la crise sanitaire y sont ajoutés. L’EPAS couvre tous les domaines du système aéronautique européen dont les aérodromes.

15.01.2021 Sécurité

Rationalisation des VOR et NDB (consultation repoussée au 25 janvier)

La DSNA informe l'UAF que la consultation relative à la suppression des balises NDB, et rationalisation des VOR est repoussée au 25 janvier 2021 (au lieu du 11 janvier 2021)

13.01.2021 Navigation aérienne

Guide : spécifications techniques relatives à l’acquisition de données obstacles pour les procédures IFR

Attendu depuis plusieurs années, la DSNA a publié le guide relatif aux spécifications techniques des relevés d’obstacles pour les procédures de vol aux instruments sur les aérodromes.

21.12.2020 Navigation aérienne

U-space : un premier état des lieux des projets par SESAR JU

Un nouveau rapport de SESAR JU sur l'état d'avancement des projets pour faire de l'U-Space une réalité, est disponible.

Ce rapport regroupe les résultats de 9 projets de recherche et de démonstration SESAR, y compris une analyse de la couverture et du niveau de maturité de chaque service U-space, et identifie les domaines nécessitant des recherches supplémentaires.

16.11.2020 Navigation aérienne

Suppression des VOR : la DSNA lance son plan de rationalisation 2020-2024

Conformément aux dispositions du règlement d’exécution (UE) 2018/1048 de la Commission du 18 juillet 2018 (dit IR PBN) les prestataires de services de la circulation aérienne (DSNA ou exploitant d’aérodrome) ne pourront plus fournir de procédures de vol conventionnelles dans le cadre d’opérations dites « normales » à compter de 2030.

En pratique, le retrait de 57% des VOR qui n’appartiennent pas à un réseau minimal, est prévu sur la période 2022-2024.

12.11.2020 Navigation aérienne

EUROCONTROL publie des prévisions de vols 2020-2024 avec 3 scénarios réalistes

Eurocontrol a publié une mise à jour de ses prévisions de vols pour les 4 prochaines années en prenant comme hypothèses 3 scénarios de fin de crise (une vaccination générale disponible à l’été 2021, un autre pour une vaccination généralisée mi 2022 et un scénario plus pessimiste).

05.11.2020 Navigation aérienne

Le SIA met à jour la formation e-learning pour les fournisseurs de données aéronautiques

La plateforme de formation en ligne des FDA (Fournisseur de Données Aéronautiques) vient d'être mise à jour par le service d’information aéronautique (SIA). Le module général a été révisé, et un nouveau module complémentaire NOTAM est proposé.

22.10.2020 Navigation aérienne

Symposium annuel DSAC : « Batteries Lithium : Anticiper le risque de feu à bord », le 3 décembre 2020.

Chaque année, la direction de la sécurité de l’Aviation civile (DSAC) tient un symposium sur la sécurité des vols. Cette année, il sera proposé sous la forme d’un webinaire le 3 décembre 2020.

L’UAF est partenaire de l’évènement.

16.10.2020 Sécurité

GRF : mise en ligne des présentations et des vidéos du webinaire STAC

Le STAC (Service Technique de l’Aviation Civile) a mis en ligne l’ensemble des présentations du webinaire GRF (Globale Reporting Format) des 29 septembre et 1 octobre 2020.

Les enregistrements vidéos sont également accessibles.

14.10.2020 Sécurité

l'AESA publie un recueil Easy Access Rules "Report des évènements"

L'agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a mise en ligne un recueil agrègé des règles d'exécution contenues dans les règlements UE n°376/2014 et le règlement  n°2015/1018.

 

 

13.10.2020 Sécurité

OACI Paris : publication du guide (v1) de gestion et de protection des aires sensibles et critiques des ILS

Ce document (en anglais uniquement) fournit des conseils sur la gestion opérationnelle des zones critiques et sensibles du système d'atterrissage aux instruments (ILS).

Ce document (doc Eur 040) a été rédigé par le bureau Europe et Atlantique Nord (EUR/NAT) de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale, situé à Paris. Celui-ci promeut et contrôle la mise en place des  normes et pratiques recommandées internationales (Standards and Recommended Practices – SARPs) de l’OACI, dans 56 de ses Etats Membres (sur un nombre total de 193).

06.10.2020 Navigation aérienne

Conférence annuelle de l'EASA sur la sécurité

L’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) organisera, les 4 et 5 novembre, sa conférence annuelle sur la sécurité, de manière virtuelle.

L’objectif de l’EASA est de rassembler l’industrie pour contribuer au processus de redémarrage commun de l'industrie sûr et durable.

06.10.2020 Sécurité

Préparation au changement règlementaire drones, la DSAC publie 3 guides

La réglementation européenne sur les aéronefs sans équipage à bord (drones) entrera en application le 31 décembre 2020. Elle viendra se substituer à la réglementation nationale de sécurité aérienne sur ces aéronefs.

Afin de se préparer à cette transition, la DSAC a mis en ligne 3 guides destinés aux utilisateurs de drones.

21.09.2020 Sécurité

Eurocontrol revoit à la baisse ses prévisions de trafic aérien jusqu'à février 2021

Eurocontrol a révisé, à la baisse, son scénario de reprise de trafic jusqu'en février 2021.

Dans le cadre de son nouveau «scénario de statut actuel», le nombre total de vols attendus en Europe devrait être inférieur de 55 % à celui de 2019, soit une baisse de 6 millions de vols en moins, ou une réduction supplémentaire d'un million de vols européens par rapport aux prévisions précédentes.

15.09.2020 Navigation aérienne

Entrée en application du GRF : deux dates fixées par l'OACI et l'UE

Le report de la date d’application du GRF (Global Reporting Format) a été officialisé par une lettre aux Etats membres de l’OACI, datée du 30 juillet 2020. La date retenue est fixée au 4 novembre 2021.

Pour les Etats de l’Union européenne, la date d'application est fixée au 12 août 2021.

03.09.2020 Sécurité

Fichier ULM, attention aux informations absentes

Toutes les données d’immatriculations sont disponibles avec le fichier OISEAU, disponible auprès de l’UAF.

L’UAF attire votre attention sur l’absence de données pour un ULM, et ce qu’il faut faire.

17.08.2020 Navigation aérienne

Eurocontrol et l’AESA s’engagent dans un meilleur processus de coordination

Eamonn Brennan (Directeur général d’EUROCONTROL) et Patrick Ky (Directeur exécutif de l'AESA) ont signé, vendredi 10 juillet, un engagement de coordination, concrétisé par la mise en œuvre d’un bureau technique (TeCo pour Technical and Coordination Office) situé au siège d’Eurontrol (à Bruxelles).

Ce nouveau service a pour but d’améliorer l'efficacité des activités communes des deux organisations, et sera géré par Emanuil Radev (ATM/ANS Regulations officer) détaché de l'AESA.

31.07.2020 Sécurité

La nouvelle liste des aérodromes AESA a été publiée

La décision fixant la liste des aérodromes entrant dans le champ d'application du règlement européen a été publiée au bulletin officiel.

La mise à jour annuelle de cette liste suite à la publication des données de trafic pour 2019 précise ainsi les 9 nouveaux aérodromes qui devront se conformer aux exigences essentielles de la réglementation européenne, selon les modalités qui seront proposées dans les guides que la DSAC publiera prochainement, après consultation des parties intéressées, dont l’UAF.

30.07.2020 Sécurité

AESA : nouvelles recommandations pour la reprise des opérations

Deux bulletins d'information de sécurité (SIB) ont été publiés dernièrement (le 17 juillet pour le SIB n° 2020-07R1, et le 28 juillet 2020 pour le SIB n°2018-13).

Les préconisations à destination notamment des exploitants d’aérodromes concernent la continuité de l’assistance en escale et la sécurité des opérations, dans le contexte global de reprise des opérations.

30.07.2020 Sécurité

Activités sportives sur les aérodromes : une reprise progressive et adaptée autorisée

Le ministère des sports a publié, aujourd’hui, une circulaire précisant les conditions de reprise des activités sportives et le cadre de mise en œuvre de la stratégie nationale de déconfinement pour la pratique des activités physiques et sportives.

Cette instruction rappelle les principes généraux d’interdiction des rassemblements de plus de 10 personnes et de respect des règles d’hygiène et de distanciation physique, pour tous les lieux de pratique sportive y compris les aérodromes.

19.06.2020 Sécurité

L’AESA relooke son site et créée un portail grand public

Le nouveau site de l’AESA a été mis en ligne aujourd’hui, le 18 juin 2020, et a été optimisé pour être aussi visité avec un mobile ou une tablette.

Les principales  nouveautés concernent, la mise en ligne d’une page grand public (AESA Light), et d’un espace professionnel (EASA Pro).

18.06.2020 Sécurité

AFIS et aérodromes équipés d’un STAP : mise à jour des règles d’enregistrement des données

Publié au JORF, l’arrêté du 9 juin 2020 relatif aux enregistrements des données relatives à la gestion du trafic aérien, à leur conservation et à leur restitution, entrera en vigueur le 1er juillet 2020.

Ce texte réglementaire abroge le précédent arrêté (du 20 octobre 2004) en mettant à jour certaines de ses dispositions en raison de l’entrée en application progressive du règlement ATM/ANS 2017/373 et des progrès techniques sur les systèmes ATM.

 

18.06.2020 Navigation aérienne

Nouveau site public de vigilance de Météo-France

Mise en place en octobre 2001 par Météo-France, la vigilance est conçue pour informer les citoyens et les pouvoirs publics en cas de phénomènes météorologiques dangereux, en métropole, dans les prochaines 24 heures.

Même si les services météorologiques sur les aérodromes sont rendus par nécessité pour l’assistance à la navigation aérienne sous une forme différente, le nouveau site de vigilance Météo-France apporte une nouvelle interface synthétique sur les phénomènes dangereux (la vigilance couvre 9 phénomènes : vent violent, vagues-submersion, pluie-inondation, crues, orages,neige/verglas, avalanches, canicule, grand froid.)

05.06.2020 Sécurité

Clarification des règles de déconfinement pour l’aviation générale

Le projet de mise à jour du "protocole national de sortie du confinement pour le secteur des transports" a été mis à jour.

Ce projet est applicable (sous réserve de la publication de textes reglementaires, dixit la DTA/DGAC) très complet comprend, au-delà des mesures générales pour tous les transports, une fiche transport aérien (n°6). Le paragraphe 5 de cette fiche,  traite des règles et mesures applicables à l’aviation générale.

12.05.2020 Sécurité

Reprise des vols de loisir : le ministère des sports publie un guide et des fiches

Valable à partir du 11 mai et jusqu’au 2 juin, le guide d’accompagnement de reprise des activités sportives comprend des fiches dédiées à l’aviation générale et sportive (vol moteur, planeur, ULM, parachutisme).

12.05.2020 Sécurité

Publication du "Network Recovery Plan" d'Eurocontrol

Après l’effondrement du trafic aérien ces dernières semaines, Eurocontrol envisage déjà la reprise progressive des vols et la nécessité pour le contrôle aérien d’être prêt. Eurocontrol consolide ainsi les données d’environ 350 compagnies aériennes, 68 centres de contrôle en route, 55 aéroports et 43 États dans un seul et unique plan de reprise, qui sera actualisé de façon hebdomadaire. L'UAF sera probablement sollicitée pour impliquer plus d'aéroports.

06.05.2020 Crise

Procédures SBAS : la DSNA devient guichet unique y compris sur les aérodromes IFR non contrôlés et militaires

L'OACI a défini un nouveau processus pour la gestion au niveau mondial des canaux SBAS (procédures satellitaires) et leur allocation aux États membres.

01.04.2020 Navigation aérienne

L’OACI et la Commission demandent aux Etats de mieux organiser les opérations de fret

Assurez les opérations de fret pendant la pandémie de Covid 19 est une nécessité pour continuer à fournir des produits, comme des denrées alimentaires, des médicaments et fournitures médicales ainsi que d’autres produits de nécessités vitales.

Ces opérations aériennes, qui deviennent indépendantes du trafic passager, ont besoin d’organisation au niveau des Etats, et d’une meilleure information clarifiée pour les opérateurs aériens.

C’est pourquoi l’OACI (par une lettre aux Etats (SL47/2020) et la Commission européenne (par une communication du 26.3.2020 C(2020)) encouragent les Etats à soutenir et assurer la continuité des opérations de fret, par une information plus claire et de facilité la chaine logistique.

27.03.2020 Crise

Première brique du 'U-Space' (ATM pour les drones) proposée par l’EASA

L’AESA a publié, le 13 mars, une proposition de règlement de haut niveau visant à encadrer la cohabitation dans un même espace aérien d’aéronefs avec équipage et de drones

27.03.2020 Navigation aérienne

Covid 19: la DGAC rappelle l’interdiction des vols de loisir et sportifs

En application du décret du 16 mars 2020, les contacts et les déplacements doivent être réduits à leur plus strict minimum, notamment les vols de loisir ou d’activité sportive. Le communiqué de presse de la DGAC publié le 21 mars 2020 précise les seuls déplacements autorisés.

23.03.2020 Crise

Information aéronautique : l’OACI demande aux Etats de limiter les informations fournies à l’AIRAC

L’OACI réafirme le besoin de limiter les risques du COVID 19 sur la santé des personnes et notamment celles travaillant dans l’industrie de l’aviation, en accord avec l’OMS (Organisation Mondiale de la Santé).

Par ailleurs l’OACI exhorte les Etats à maintenir de manière durable un niveau de sécurité élevé dans l’aviation tout en mettant en place un plan de continuité afin d’assurer la délivrance de l’information aéronautique dans le système AIRAC (Aeronautical Information Regulation and Control).

16.03.2020 Crise

Météo France : mise à jour opérationnelle de la version V3.1 des MAA pour 59 aérodromes en métropole et d’outre-mer à partir du 3 mars 2020.

Une mise à jour opérationnelle de l’automatisation des MAA (Message d’Avertissement d’Aérodrome) pour les aérodromes où a été implémenté ces nouveaux messages d’aérodromes en 2018, a eu lieu le 9 mars 2020 (au lieu du 25 février en raison de coup de vent)

11.03.2020 Navigation aérienne

L’OACI publie le premier guide SNOWTAM en prévision de l’implémentation du GRF

Disponible seulement en anglais, pour le moment, la première version du guide d’élaboration d’un SNOWTAM pour le GRF a été mise en ligne.

24.02.2020 Sécurité

L'AESA organise un atelier sur le GRF, le 7 mai 2020 à Cologne

L'AESA organise un atelier de présentation et d'échanges d'une journée, à Cologne (en Allemagne) le 7 mai 2020 afin d'expliquer le contenu et la mise en œuvre du Global Reporting Format (GRF) qui entrera en vigueur le 5 novembre 2020.

18.02.2020 Sécurité

La première formation en langue française sur le Global Reporting Format est enfin disponible

A la demande de l’UAF, une formation en français au GRF est enfin disponible pour les exploitants d’aérodromes. Dispensée par la société Time to Learn, cette formation dure 1/2 journée. D’autres produits devraient être également disponibles dans les mois à venir, notamment sous la forme d’enseignement à distance.

20.01.2020 Sécurité

AFIS : de nouvelles exigences pour la gestion des changements

Les exigences en matière de gestion des changements pour les prestataires de service de navigation aérienne AFIS évolueront le 2 janvier 2020. Votre procédure de changement doit être amendée et validée par votre DSAC IR.

12.12.2019 Navigation aérienne

L’Ecole Nationale de Météorologie met à la disposition des usagers aéronautiques des productions destinées à expliquer les phénomènes météorologiques

Depuis 2017, Météo-France et Airbus collaborent à la production de vidéos pédagogiques sur les paramètres ou phénomènes météorologiques impactant directement ou indirectement le vol. Cette coopération a été initiée par un ancien élève de l’Ecole Nationale de Météorologie (ENM) qui travaille aujourd'hui chez Airbus, aux essais en vol.

27.11.2019 Navigation aérienne

Evolution des règles d’établissement et critères de conception des procédures de vol aux instruments (IFR)

La règlementation applicable depuis le 1er février 2018 est l’arrêté du 4 octobre 2017 relatif à l’établissement des procédures de vol aux instruments au bénéfice des aéronefs évoluant selon les règles applicables à la circulation aérienne générale

L'arrêté du 16 octobre 2019 modifiant l’arrêté du 4 octobre 2017 a été publié le 4 novembre 2019 au JORF.

13.11.2019 Navigation aérienne

Servitudes aéronautiques - La Cour de cassation refuse de renvoyer au Conseil constitutionnel l'examen de la constitutionnalité du dispositif législatif

L’établissement des servitudes aéronautiques peut parfois entrer en conflit avec d’autres droits et libertés garantis par la Constitution, comme le droit de propriété de personnes voisines d'un aérodrome. Néanmoins, la Cour de cassation ne voit pas la nécessité de soumettre cette problématique au Conseil constitutionnel.

29.10.2019 Juridique

Eurocontrol revoit à la baisse ses prévisions de croissance du trafic aérien en Europe pour 2019 et 2020

L'actualisation des prévisions de trafic d’Eurocontrol concernant l'évolution du nombre de vols IFR fait désormais apparaître une croissance attendue de seulement +1,1% en 2019 (contre une prévision de +2,8% estimée par Eurocontrol en février dernier sur cette même période). Pour 2020, Eurocontrol revoit également à la baisse ses prévisions de croissance du trafic, qui passe à +2,3% (contre +3% estimé en février dernier).

17.10.2019 Economie / gestion

Publication STAC : guide sur le prélèvement d'espèces animales

Vous trouverez sur le site internet du STAC une nouvelle publication sur la gestion du risque animalier. Celle-ci concerne la demande de dérogation et d'autorisation pour le prélèvement d'espèces protégées et chassables.

14.10.2019 Sécurité

Accès aux plans de vols : CADAS enfin disponible pour les AFIS

Attendu depuis plusieurs années, l’outil CADAS (Comsoft’s Aeronautical Data Acces system) est enfin disponible à la commande pour les services AFIS  (un message dédié sera envoyé aux aérodromes AFIS).

Ce retard de mise en oeuvre est lié à des difficultés techniques rencontrées pour la phase de déploiement à grande échelle. Par ailleurs, l’expérimentation menée par l’aéroport d’Albi depuis fin 2018 est un succès, et a permis de préparer les modalités d’une mise en œuvre sécurisée.

14.10.2019 Navigation aérienne

En Angleterre, une quasi collision évitée grâce à l’intervention d’un agent AFIS

Le UK Airprox Board (entité composée de représentants des autorités de l’aviation civile et militaire du Royaume-Uni) a publié une analyse d’un incident avec des photos. Cet incident rare, qui s'est déroulé le 18 avril 2019, met en évidence l’importance des services d’information de vol sur les aérodromes.

03.10.2019 Navigation aérienne

Evolution des coûts des prestations Météo France pour l’année 2020

Comme chaque année, Météo France a publié les coûts de ses services pour les aérodromes concernés. L’UAF profite de cette occasion pour rappeler à quoi sert cette charge et pourquoi elle est due.

28.08.2019 Navigation aérienne

Utilisation des aérodromes par les aéronefs : l'arrêté du 12 juillet 2019 clarifie enfin certaines dispositions

L’arrêté du 12 juillet 2019 reprend l’arrêté précédent (arrêté du 17 juillet 1992, amendé par l’arrêté du 26 août 1992), l’abroge et précise dans une seule annexe, entre autres, des dispositions relatives à l’utilisation d’un aérodrome AFIS (radio obligatoire), comment doit se faire l’approche et le décollage des hélicoptères et de nouvelles dispositions pour autoriser les ULM à se poser.

05.08.2019 Navigation aérienne

La Cour des comptes européenne émet un avis réservé quant à la modernisation de la gestion du trafic aérien

La Cour des comptes européenne a publié, le 25 juin 2019, un rapport estimant que la règlementation de l’UE (Union européenne) en matière de modernisation de la gestion du trafic aérien a eu des effets positifs, mais que les financements européens y étaient majoritairement inutiles ou présentaient des lacunes dans leur gestion.

01.07.2019 Navigation aérienne

Sécurisation des opérations de drones en Europe : l’AESA publie des règles

Hier, le 11 juin 2019, l’agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a publié les règles européennes communes sur les drones, avec le règlement délégué (UE) 2019/945 et le règlement d'exécution (UE) 2019/947 de la Commission afin de garantir la sûreté et la sécurité des opérations des drones en Europe.

12.06.2019 Sécurité

La Commission fixe des objectifs chiffrés pour les services de navigation aérienne en europe

La Commission européenne a adopté, le 29 mai 2019, des objectifs de performance pour les prestataires de service de navigation aérienne pour la période 2020-2024.

Ces objectifs illustrent l’ambition de la Commission vis-à-vis de la gestion du trafic aérien en Europe.

Ils concernent la ponctualité des vols, l'efficacité des trajectoires de vol et le coût du service au bénéfice des compagnies aériennes et des passagers, tout en garantissant les normes de sécurité les plus élevées.

03.06.2019 Navigation aérienne

La DSNA présente en comité des usagers son plan stratégique actualisé pour 2019-2025

Le 21 mai 2019, s’est tenu le comité stratégique de la DSNA (Direction de la navigation de l’aviation civile). Ce rendez-vous annuel, destiné aux usagers des espaces aériens, a présenté un état d’avancement sur les différents dossiers pilotés par la navigation aérienne en collaboration, pour certain, avec les utilisateurs.

Le projet de feuille de route qui sera proposé à la Commission Européenne lors des discussions sur la prochaine période de référence (RP3) a également été présenté par Philippe Barnolla (directeur planning et stratégie à la DSNA)

28.05.2019 Navigation aérienne

La manuel de phraséologie AFIS enfin disponible !

Nous avons le plaisir de vous annoncer la publication du manuel de phraséologie pour les services d’information de vol (AFIS).

27.05.2019 Navigation aérienne

Les exploitants d’aérodromes sont invités par l’OACI à un atelier relatif au Global Reporting Format (Paris, 10-11 juillet 2019)

Cet atelier a pour but d’alerter, en avance de phase, les parties prenantes de l’implémentation de la méthode d’évaluation de contamination des chaussées. Cette méthode, appelée communément GRF (pour Global Reporting Format ), assurera une évaluation harmonisée de la contamination des chaussées aux équipages, en sol ou au sol, dans tous les Etats du monde membres de l’OACI à partir du 5 novembre 2020.

Le GRF s'appliquera à 153 aérodromes en France métropolitaine et sur les territoires et collectivités d'outre mer, si l'aérodrome possède une piste aux instruments (IFR), de plus de 800 mètres et ayant un prestataire de navigation aérienne (DSNA ou AFIS).

22.05.2019 Sécurité

Nouvelle plateforme de formation en ligne pour les fournisseurs de données aéronautiques (FDA)

Le service d’information aéronautique (SIA) nous informe que la nouvelle plateforme de formation en ligne des FDA (Fournisseurs de Données Aéronautiques) est opérationnelle.

Cette formation proposée par le SIA a pour objectifs, d'une part, l'acquisition de connaissances de base en information aéronautique, et d'autre part, la familiarisation avec les modalités de transmission des données aéronautiques et la conformité de ces données avec le règlement (UE) n°73/2010 définissant les exigences relatives à la qualité des données et des informations aéronautiques.

20.05.2019 Navigation aérienne

Collision en vol entre un hélicoptère et un drone, en Suisse, près d'un aérodrome

Près de l'aérodrome de Locarno (LSZL), le 25 mai 2018, un hélicoptère qui revenait d’un vol d’instruction est subitement percuté par un objet aperçu auparavant par l’instructeur. Ce dernier n’ayant pas ressenti de vibration particulière, décide de continuer l’approche en réduisant la vitesse. Malgré des vibrations anormales un peu avant l’atterrissage, l’hélicoptère réussit à se poser en sécurité.

13.05.2019 Sécurité

La DGAC informe les exploitants d’aérodromes et les usagers du renommage de toutes des cartes d’approche GNSS

L’OACI a entrepris de faire modifier les dénominations des cartes aéronautiques représentant les procédures GNSS établies dans le cadre de la navigation aérienne PBN (performance based navigation) pour une homogénéisation mondiale. C’est pourquoi à partir du cycle AIRAC de juillet 2019 et pendant 1 an, entre 20 et 80 cartes seront renommer par cycle.

Le renommage des procédures n’a pas de conséquences opérationnelles sur les opérations aériennes et sur la manière de les utiliser. Pour les exploitants d’aérodromes, aucune action n’est nécessaire.

09.05.2019 Navigation aérienne

La DSAC lance une mise en œuvre anticipée du GRF (Global Reporting Format) sur 2 aéroports français

Afin de préparer l'implémentation nationale du nouveau format d’évaluation et de report de l’état de surface des pistes ou Global Reporting Format (GRF) à partir du 5 novembre 2020, la DSAC lance une mise en œuvre anticipée dès novembre 2019 avec 2 aéroports pilotes : Strasbourg et Colmar-Houssen.

Le GRF s’appliquera sur tous les aérodromes français recevant du trafic commercial et disposant d’une présence d’un service de navigation aérienne (DSNA ou AFIS).

Il est à noter que sur l’aéroport de Colmar, le fournisseur de service de navigation aérienne est assuré à la fois par la DSNA et le service d’information de vol de l’exploitant d’aérodrome (AFIS)

12.04.2019 Sécurité

Information aéronautique : évolutions en cours

Suite au séminaire relatif à la modernisation de l’information aéronautique du 23 janvier 2019 (voir actualité UAF avec le lien ci-dessous), la DSNA (Direction de la Sécurité de l’Information Aéronautique) se lance dans un appel d’offre pour SEPIA1.

Le guide de demande de mise à jour de l'AIP2 (Aeronautical Information Publication) vient d’être mis à jour et est désormais disponible.

05.04.2019 Navigation aérienne

Météo France : mise en œuvre opérationnelle de la version V3 des MAA pour les aérodromes concernés

Météo France nous informe que le 19 mars 2019 a été réalisé une nouvelle mise à jour opérationnelle de l’automatisation des MAA (Message d’Avertissement d’Aérodrome) pour 59 aérodromes en métropole et d’outre-mer.

Cette évolution concerne les aérodromes sur lesquels ont déjà été implémentés les MAA depuis le 7 novembre 2017.

26.03.2019 Navigation aérienne

L'AESA publie un guide et une mise à jour de textes pour les opérations aériennes en REMOTE TOWER

Le concept de fourniture à distance d'un service de la circulation aérienne (ATS)  (communément appelé «REMOTE TOWER» ou «REMOTE TOWER OPERATION», parfois dénommé «DIGITAL TOWER») permet de fournir un service de controle d'aérodrome à partir d'emplacements  ou d'installations à distance, sans observation visuelle directe.

21.02.2019 Navigation aérienne

Météo France informe les usagers d’une modification des heures limites de diffusion des messages météorologiques de prévision d’aérodromes (TAF)

Ce changement introduit par les nouveaux plans de navigation européenne, propose de modifier les heures limites de production des TAF. Il est effectif depuis mardi 5 février 2019 à partir de 10h.

01.02.2019 Navigation aérienne

L’AESA met en ligne un e-learning pour mieux comprendre le nouveau règlement de base

Avec l’entrée du nouveau règlement de base le 11 septembre 2018 (règlement 1139/2018) et pour faciliter la transition vers ce nouveau texte, l’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) a mis en ligne un module de formation en ligne (e-learning).

Ce cours est gratuit et ouvert à tous.

29.01.2019 Sécurité

Modernisation de l’information aéronautique : la DSNA présente sa feuille de route pour les 5 prochaines années.

Le 23 janvier 2019 s’est tenu à la DGAC (Paris) un séminaire organisé par la DSNA dont le titre était « digitalisation de l’information aéronautique ». Cet événement, suivi par des exploitants et l’UAF & FA, a permis de faire un point d’étape sur l’avancement du programme AIM (Aéronautical Information management) du Service d’Information Aéronautique (SIA) de la DSNA (Direction de la sécurité de la Navigation Aérienne).

Courrier d'invitation et programme

 

25.01.2019 Navigation aérienne

Publication des tarifs 2019 des redevances de navigation aérienne

L’arrêté fixant notamment les tarifs des diverses redevances de navigation aérienne prélevées au bénéfice du budget de la DGAC a été publié au Journal Officiel le 30 décembre dernier. On y trouve également la liste mise à jour des aéroports sur lesquels est perçue la redevance pour services terminaux de la navigation aérienne (RSTCA) classés dans les zones tarifaires dont ils relèvent. L’ensemble de ces tarifs sont entrés en vigueur le 1er janvier 2019.

24.01.2019 Navigation aérienne

Programme du séminaire information aéronautique le 23 janvier 2019

Le séminaire AIM (Aéronautical Information Management) initialement fixé en décembre 2018 se tiendra à la DGAC (dans l'amphithéâtre) le 23 janvier 2019 de 9h30 à 16h30 (plan d'accés).

Veuillez cliquer ici pour télécharger le programme.

Les inscriptions de font par courriel à l'adresse suivante : dsna-sophia@aviation-civile.gouv.fr

L'accés est gratuit, mais attention car la date limite pour s'incrire est fixée au 11 janvier 2019.

03.01.2019 Navigation aérienne

La FFA publie le guide du Partage de Frais Elargi (PFE)

Le succès de la solution proposée par la Fédération Française Aéronautique (FFA) afin de créer un cadre pour le « co-avionage » a conduit la FFA à publier un guide.

 

11.12.2018 Navigation aérienne

SESAR et la transformation numérique des aéroports, la nouvelle publication de l’ACI EUROPE

La révolution numérique et les nouvelles technologies modifient le secteur aéroportuaire, en participant à améliorer les performances opérationnelles et la sécurité, ainsi qu’en réduisant l’empreinte environnementale. Les solutions technologiques de SESAR1 aident notamment les aéroports européens à innover et à améliorer l’efficacité de leurs opérations.
 

10.12.2018 Sécurité

Météo-France lance une consultation auprès de ses clients sur son projet PROSE

La Direction des Services Météorologiques (DSM) de Météo-France lance un Projet de Rénovation de son Offre de SErvice (Prose) dont la première étape consiste à écouter ses clients afin de mieux cibler son offre de service (jusqu’à fin janvier 2019).

30.11.2018 Navigation aérienne

Le monde des hélicoptères en France, un domaine méconnu

Bien que la production mondiale d’hélicoptères soit supérieure à celle des avions dans le monde, l’activité opérationnelle des hélicoptères en France reste modeste mais couvre un large panel d’activités.

Avec 480 hélicoptères en exploitation, en France, et plus de 80 000 heures de vol réalisées en 2017, cette industrie a généré un chiffre d’affaires de 280 M d’€ l’année passée* et emploie 1800 personnes.

*source : l’Union Française de l’Hélicoptère

20.11.2018 Navigation aérienne

Report du séminaire AIM (information aéronautique) le mercredi 23 janvier 2019

La DSNA reprogramme le séminaire AIM (Aeronautical Information Management) prévu initialement le vendredi 14 décembre 2018 au mercredi 23 janvier 2019. Cette manifestation sera déroulera au siège de la DGAC (50 rue Henri Farman 75015 Paris).

Cette journée a pour objectif d'informer les usagers internes et externes à la DSNA des futurs services mis en place en matière d’Information Aéronautique.

14.11.2018 Sécurité

Symposium sécurité DSAC le 29 novembre 2018 (Paris)

Chaque année, la direction de la sécurité de l’Aviation civile (DSAC) tient un symposium sur la sécurité des vols.

Le thème retenu pour cette 13ème édition des symposiums DSAC est le Traffic alert and Collision Avoidance  System, plus communément désigné TCAS ;  en français : « système d'alerte de trafic et d'évitement de collision ».

23.10.2018 Navigation aérienne

Proposition de loi encadrant le droit de grève des contrôleurs aériens

Suite aux demandes répétées de l’UAF (notamment exprimées dans le Manifeste des Aéroports Français) et de la FNAM, et partant du constat posé par le rapport du sénateur Vincent Capo-Canellas sur la navigation aérienne française, des sénateurs ont déposé une proposition de loi relative aux conditions d'exercice du droit de grève au sein du Service de la Navigation Aérienne.

17.10.2018 Social

Résolution 753 de l’IATA : un suivi en temps réel des bagages

Depuis le 1er juin 2018, tous les membres de l’IATA (International Air Transport Association) doivent respecter une résolution sur le suivi des bagages. Il s’agit de la Résolution 753 : suivi des bagages, qui comprend, entre autres les obligations suivantes :

  • prouver la remise des bagages lorsque les bagages passent d’un service à un autre;
  • prouver la réception des bagages, lorsqu’ils passent d’un service à un autre ;
  • fournir un inventaire des bagages avant le décollage de l’avion ;
  • pouvoir échanger les informations de remise/réception des bagages avec les autres compagnies aériennes.
16.10.2018 Economie / gestion

Projets de véhicules aériens urbains : l’AESA ouvre un projet de normes de navigabilité avec une consultation publique

L’AESA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne) a ouvert le 15 octobre 2018 une consultation publique relative à une proposition de normes de navigabilité permettant la certification des petits aéronefs à décollage et atterrissage verticaux (VTOL).

15.10.2018 Navigation aérienne

Rencontre entre la DSNA et UAF le 5 octobre 2018 : la DSNA annonce sa stratégie et ses projets pour les 4 prochaines années.

Une ou deux fois par an, l’UAF échange avec la DSNA sur les sujets d’actualité et les perspectives à venir. Philippe BARNOLA (Sous-Direction de la Planification et de la Stratégie de la DSNA) a présenté les projets de la DSNA relatifs à la modernisation des systèmes de navigation aérienne et les axes de travail de la DSNA actuels permettant d’accompagner la croissance du trafic aérien.

Un point sur les sujets en cours a également été réalisé (plan de rationalisation des VOR et NDB, application des règlements européens, projet CADAS, utilisation de l’imagerie radar par les AFIS, etc..)

09.10.2018 Navigation aérienne

Séminaire Tours de contrôle digitales "REMOTE TOWER" à l'ENAC

L’ENAC organise un séminaire sur le concept des tours digitales ou déportées (REMOTE TOWER) les 9 et 10 octobre 2018 à Toulouse. L'UAF est associée à la réflexion.

20.09.2018 Navigation aérienne

Simplification administrative : suppression de l'avis obligatoire du Conseil d'État pour deux procédures intéressant les aéroports

Le décret n° 2018-674 du 30 juillet 2018 porte simplification de certaines procédures administratives et entre en vigueur le 2 août 2018. Il supprime l'obligation de consulter le Conseil d'État pour certains actes, en modifiant notamment le Code de l'Aviation Civile et le Code des Transports.

18.09.2018 Juridique

Nouveau règlement sur les approches IFR contraignant pour les exploitants d’aéroports

Le 26 juillet, la Commission européenne a enfin publié le règlement d'exécution (UE) 2018/1048 du 18 juillet 2018 fixant des exigences pour l'utilisation de l'espace aérien et des procédures d'exploitation concernant la navigation fondée sur les performances après un long processus. Ce règlement est appelé « IR PBN ».

Ce règlement devrait avoir des conséquences en termes de responsabilités pour les exploitants d’aérodromes déjà responsables de procédures de vol (porteur de projet).

06.09.2018 Navigation aérienne

L’AESA publie une consultation sur les opérations tout temps

L'EASA vient de publier une nouvelle consultation (NPA pour Notice of Proposed Amendement) concernant les AWO : All Weather Operations ("Opérations tout temps").

27.08.2018 Sécurité

Consultation de la DGAC sur la mise à jour de la réglementation relative aux aides radio à la navigation

La DGAC/DTA (Direction du Transport Aérien) propose un projet d'arrêté relatif à la mise en service et à l'exploitation des aides à la navigation aérienne qui porte sur les ILS (Instrument Landing System), sur les VOR (VHF Omnidirectional Range beacom), sur les dispositifs de mesure de distance DME (Distance Measuring Equipment) et les radiophares (NDB).

22.08.2018 Navigation aérienne

Lancement du déploiement de l’outil CADAS avec l’aérodrome d’Albi

Avec quelques mois de décalage par rapport au calendrier initial (voir courrier DSNA du 15 décembre 2015), la DSNA a repris contact avec l’exploitant de l’aérodrome d’Albi en lui indiquant qu’à partir du mois de septembre 2018, il lui serait possible d’utiliser CADAS (« Comsoft solutions Aeronautical Data Acess System » qui est un réseau de messagerie aéronautique modernisé) en remplacement des terminaux RFTCA de type TRANSFIX (Réseau du Service Fixe de Télécommunications Aéronautiques) devenus obsolètes.

21.08.2018 Navigation aérienne

Rencontre annuelle entre Météo-France et l’UAF le 11 juin 2018

Depuis plusieurs années, au delà du travail et des échanges permanents entre les deux organisations, l’UAF et Météo France se rencontrent chaque année pour faire un point sur les sujets en cours et à venir (contractualisation des relations, évolutions techniques des services, nouveau services). La dernière rencontre s'est tenue le 11 juin 2018. Les principaux points à retenir de ces échanges sont les suivants :

10.08.2018 Navigation aérienne

Evolution du formulaire de demande de NOTAM à partir du 4 septembre 2018

Le format des demandes de NOTAM évolue pour s’adapter au nouvel outil informatique des services d’information aéronautique pour l’exploitation de la base de données d’information aéronautique internationale (l’EAD, European AIS Database).

 

10.08.2018 Navigation aérienne

Mise à jour des coûts de service Météo-France pour les aérodromes non RSTCA en 2019

Pour les aérodromes non soumis à la Redevance pour Services Terminaux de la Circulation Aérienne (RSTCA), le coût des services Météo-France est à la charge de l’exploitant d’aérodrome.

La réactualisation des coûts pour l'année 2019 tient compte de l'évolution :

  • des coûts de maintenance : l’évolution est à la baisse en lien avec une diminution des taux de panne des équipements,
  • du barème institutionnel : l'évolution est à la hausse.
10.08.2018 Navigation aérienne

SAFE CLUSTER organise le 2e séminaire international sur l'utilisation des drones les 3 et 4 octobre 2018 sur l'aéroport d'Avignon

Avec le soutien de l'UAF, le réseau d'entreprises SAFE CLUSTER organise le 2e séminaire international sur les drones les 3 et 4 octobre 2018 sur l'aéroport d'Avignon.

13.07.2018 Sécurité

Radios AFIS 8,33 Khz : dates de mise en conformité par la DGAC enfin précisées

Le principe retenu par la Commission européenne est que tous les aéronefs, hors aéronefs d'Etat, soient équipés de radios au pas de 8,33 Khz au 1er janvier 2021.

Toutes les fréquences non encore converties, notamment celles pour les radios des services d’information de vol (AFIS) devront être converties entre le 1er janvier 2021 et le 31 décembre 2021 afin de libérer au maximum le spectre des fréquences (conformément au règlement (UE) n°1079/2012).

26.06.2018 Navigation aérienne

Les compagnies aériennes indonésiennes sortent de la « liste noire » de la Commission européenne

La version révisée de la liste noire des compagnies aériennes publiée mi-juin par la Commission européenne couronne les progrès enregistrés par l’Indonésie en matière de sécurité aérienne avec le retrait de toutes les compagnies certifiées du pays.

Pour mémoire, des exploitants indonésiens en avaient été retirés il y a quelques années, mais en nombre très limité.

La liste noire compte à ce jour 119 compagnies, majoritairement basées en Afrique.

 

22.06.2018 Sécurité

Collision en vol entre un drone et un avion à proximité d'un aérodrome au Canada : des mesures de sécurité adoptées pour la protection des aérodromes

En octobre 2017, un avion de type King Air A100 qui effectuait une approche à vue vers l’aéroport de Québec/Jean Lesage a percuté un drone de la taille d’une assiette alors qu’il se trouvait à environ 2100 ft (700 mètres) au-dessus du sol et 7 NM  (3,8 km) de la piste, dans un espace aérien contrôlé de classe C (c'est un espace aérien de type "TMA" autour des grands aéroports très fréquentés par les vol IFR , comme Bordeaux, Toulouse, Marseille, Nice et Lyon).

15.05.2018 Sécurité

Contrôles frontières - Publication du premier Guide OACI-TRIP sur la gestion des contrôles aux frontières

L’OACI, par le biais du développement de sa stratégie TRIP (Traveller Identification Program), vient de publier son premier guide sur la gestion des contrôles aux frontières (Guide on Border Control Management), pour aider les États à optimiser leur utilisation des différents outils, systèmes et applications disponibles.

27.04.2018 Navigation aérienne

Modernisation de la gestion du trafic aérien (SESAR) examinée par la Cour des comptes européenne

La Cour des comptes européenne réalise actuellement un audit du déploiement de SESAR, le programme de modernisation technologique de la gestion du trafic aérien dans l'Union Européenne.

24.04.2018 Navigation aérienne

Capacités aéroportuaires – Prévisions de trafic d’Eurocontrol pour la période 2018-2024

Dans l’édition de février 2018 de ses prévisions de trafic à 7 ans (2018-2024), Eurocontrol examine en détail les différents facteurs pouvant affecter la future croissance du trafic aérien.

29.03.2018 Navigation aérienne

Aéroports certifiés : nouvelle classification des pistes (pour la navigation aérienne) avec le règlement (UE) n°401/2018

Attendu avec la mise en œuvre des approches satellitaires, la Commission européenne a publié le 15 mars 2018 au JOUE (Journal Officiel de l’Union Européenne) le Règlement 401/2018 du 14 mars modifiant le règlement 139/2014 intégrant la nouvelle classification des approches des pistes de l’OACI.

28.03.2018 Navigation aérienne

Météo-France : implémentation de nouveaux messages d’avertissement de phénomènes dangereux pour 59 aérodromes

Suite à la mise en œuvre d’une première version de MAA (messages d’avertissement de phénomènes dangereux d’une durée maximale de 24h) le 7 novembre 2017 sur 59 aérodromes de niveaux N5 à N6 de métropole et d’outre-mer qui portaient sur les phénomènes de vent moyen, rafales, orages, grêle, pluie forte, grain, brouillard, seuil de températeure, Météo-France va compléter les informations déjà fournies par l’ajout de nouvelles données (phénomènes météorologiques, modification des données de codage du vent et de son évolution et graphique d’évolution de la température).

 

07.03.2018 Navigation aérienne

Drones : évolutions règlementaires nationale et européenne

En France, deux décrets relatifs à la formation des télépilotes pour les drones autres que ceux de loisir, ont été publiés au Journal Officiel le 4 février 2018. Ces dispositions entreront en vigueur le 1er juillet 2018.

L’AESA (Agence Européenne de la Sécurité de l’Aviation) a publié le 6 février 2018 l’Opinion 01-2018 (version mise à jour après la phase de consultation) du projet européen de règlementation des drones. Ce projet de règlement et son annexe devrait entrer en application à mi 2018.

28.02.2018 Navigation aérienne

Promotion de la sécurité des vols : retour d’expérience sur deux accidents de planeurs

Dans le cadre de la promotion de la sécurité des vols, la DSAC revient sur deux accidents de treuillage de planeurs qui se sont déroulés en 2017 en France et en Angleterre.

Dans les 2 cas, la perte de contrôle des planeurs par des pilotes expérimentés souligne l’attention qu’il est nécessaire de porter aux respects des procédures de treuillages sur les aérodromes.

20.02.2018 Navigation aérienne

Finalisation du manuel de phraséologie AFIS

Comme indiqué précédemment, la DTA (Direction du Transport Aérien/DGAC) avait saisi l’UAF en juin 2017 pour l’informer de la suppression du chapitre 6 dédié à l’information de vol du manuel de phraséologie de la DSNA (Direction de la Sécurité de la Navigation Arienne) à partir du 12 octobre 2017.

L’UAF avait donc proposé de créer un manuel de phraséologie pour les services d’information de vol (AFIS) à partir du chapitre supprimé. Ce manuel est aujourd'hui finalisé.

L’UAF a saisi Patrick GANDIL sur le statut de ce document et son suivi.

19.02.2018 Navigation aérienne

Information aéronautique : modification dans la structure de l’AIP

L’AIC (Aeronautical Information Circular) n°A08/18 publiée le 15 février 2018 présente les modifications à venir dans la structure de l’information aéronautique permanente (AIP) et dans la présentation des données aéronautiques qui y figurent. Une première étape est prévue le 29 mars 2018.

16.02.2018 Navigation aérienne

Mise à disposition du fichier ULM (fichier OISEAU)

L’UAF met à la disposition des exploitants d’aérodrome la deuxième mise à jour du fichier appelé OISEAU.

En effet, une ou deux fois par an, la DGAC met à jour ce fichier contenant les coordonnées des propriétaires d’ULM. Pour les exploitants ayant déjà une convention avec l’UAF, la mise à jour du fichier vous sera envoyée prochainement. Pour les exploitants qui souhaiteraient bénéficier de ces informations, une convention de confidentialité devra être signée avec l’UAF.

06.02.2018 Navigation aérienne

Plan de sécurité de l'AESA 2018-2020

L'AESA a publié le 2 février 2018, son nouveau plan de sécurité pour la période 2018-2020 (EPAS). Le plan s'articule autour de quatre domaines d'actions : le renforcement de la sécurité aérienne, l'amélioration de la protection de l'environnement, l'efficacité et la proportionnalité des règles aux risques et aux objectifs, le renforcement du "level playing field" entre les différents acteurs du marché de l'aviation.

06.02.2018 Navigation aérienne

Procédures de vol et servitudes

L'UAF a rédigé deux fiches pédagogiques en matière de navigation aérienne et de sécurité. La première fiche traite des procédures de vol et la seconde détaille les servitudes aéronautiques de balisage et de dégagement.

01.02.2018 Navigation aérienne

AESA : lancement du chantier réglementaire relatif au GRF

L’AESA a publié le 18 janvier 2018, un bulletin d'information de sécurité  (SIB, Service Information Bulletin  n°2018-02) relatif au « Runway Surface Condition Reporting » (information sur les conditions de surface d’une piste). Ce bulletin annonce le lancement du chantier réglementaire lié au Global Reporting Format (GRF).

23.01.2018 Sécurité

Recommandations AESA : informations sur les produits de déverglaçage utilisés sur les aérodromes

Le 9 janvier 2018, l’AESA a publié un bulletin d'information de sécurité  (SIB : Service Information Bulletin), relatif aux informations qu’il est recommandé de publier sur les produits de déverglaçage utilisés sur les pistes et voies de circulation des aérodromes.

23.01.2018 Sécurité

Aéroports d'Aviation Générale et d'Affaires : l’UAF organise son séminaire technique annuel

Dans le cadre de la commission des aéroports d'aviation générale et d'affaires, l'UAF organise son séminaire technique annuel les 30 et 31 janvier 2018 à Orly.

16.01.2018 Navigation aérienne

Evolution du manuel de phraséologie pour les services d’information de vol (AFIS)

La DTA (Direction du Transport Aérien/DGAC) a saisi l’UAF en juin 2017 pour l’informer de la suppression du chapitre 6 dédié à l’information de vol du manuel de phraséologie de la DSNA (Direction de la Sécurité de la Navigation Arienne) à partir du 12 octobre 2017.

L’UAF a donc proposé de créer un manuel à partir du chapitre supprimé. Le statut de ce document reste à définir, mais le travail de mise à jour s’achève. La DTA s’est proposée d'aider l'UAF dans cette tâche.

16.01.2018 Navigation aérienne

Programme prévisionnel d’audit AESA des Etats pour 2018

Sans surprise, l’AESA a annoncé son programme prévisionnel d’audit des États pour 2018. La DSAC sera ainsi auditée à partir du 17 septembre 2018. Cette date avait en effet déjà été évoquée par l'AESA lors du séminaire "post-certification"  qui s'était tenu à la DGAC le 8 décembre 2017.

09.01.2018 Navigation aérienne

Vols à partage de frais élargi par la FFA : une nouvelle opportunité pour les aéroclubs

Suite aux contraintes imposées par la DGAC en matière de co-avionage, la FFA a décidé de signer un partenariat de partage de frais élargi avec la plateforme internet de co-avionage Wingly.

21.11.2017 Navigation aérienne

Séminaire lutte anti-drones à Avignon

L'aéroport d'Avignon organise les 7 et 8 novembre prochain un séminaire dédié à la lutte contre les drones.

 

 

27.10.2017 Navigation aérienne

Mise à jour des 2 arrêtés relatifs à l’information aéronautique du 23 mars 2015 par la publication de l’arrêté modificatif du 3 octobre 2017

La DTA (Direction du Transport Aérien) a mis à jour les 2 arrêtés du 23 mars 2015 relatifs à l’information aéronautique (l’arrêté appelé  « normatif » et celui appelé « organisation ») par la publication de l’arrêté du 3 octobre 2017 (publié au JORF le 21 octobre dernier).

26.10.2017 Navigation aérienne

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75015 Paris