- Accueil
- Identifying the Drivers of Air Fares - avril 2018
Identifying the Drivers of Air Fares - avril 2018
-
Publications de l'UAF
- Le guide emploi et formation des exploitants d'aéroport
- Rapport d'activité de l'UAF & FA 2019
- Notes de conjoncture 2019
- Le nouveau guide sur le partage des données des aéroports "Les données prennent leur envol "
- Manuel de phraséologie AFIS édition 2019
- Guide cybersécurité à l'intention des chefs d'entreprise "L'aéroport Cyber"
- Guide des Aéroports Français édition 2018-2019
- Charte des bonnes pratiques sur la maîtrise des coûts de sûreté
- Statistiques de trafic 2018 des aéroports français
- Manifeste de l'UAF : les aéroports au service de l'attractivité des territoires
- Guide sur les métiers des exploitants d'aéroport
-
Publications de l'ACI EUROPE
- Guidelines for a Healthy Passenger Experience at Airports
- Rapport sur la position de l’ACI EUROPE sur l'attribution des créneaux horaires dans les aéroports
- Etude sur les nuisances sonores du transport aérien/Addressing the future of aviation noise - décembre 2018
- Les particules fines autour des aéroports/Ultrafine particules at airports in 2018 - 2018
- SESAR and the Digital Transformation of Europe’s Airports - novembre 2018
- Programme Airport Carbon Accreditation : "Réussir la réduction de notre empreinte carbone" - 2018
- Derrière le débat sur la caisse régulée/ Behind the regulatory till debate - 2018
- Airport industry connectivity report 2018 - juillet 2018
- Identifying the Drivers of Air Fares - avril 2018
- The continuing Development of Airport Competition / Aéroports européens : une compétition toujours plus vive- septembre 2017
- Airport industry connectivity report 2017 - juin 2017
- The impact of airport capacity constraints on air fares - janvier 2017
- Leveraging Airport investment to drive the EU's aviation strategy - juin 2016
- The ownership of Europe's Airports - mars 2016
- Economic Impact of European Airports - janvier 2015
- Competition in the European Aviation Sector - mars 2014
- Publications de la DGAC
-
Autres publications
- Rapport développement durable de la CPME - 2019
- Document "Stop aux idées reçues sur le transport aérien ! Le vrai du faux !"
- Rapport annuel 2019 d'Aérobiodiversité
- Rapport de M. Capo-Canellas sur la modernisation de la navigation aérienne
- Pour une stratégie nationale de reconquête pour l’emploi et la compétitivité : le document de campagne de la FNAM
- Rapport sur le maillage aéroportuaire français du CSAC - Philippe CARADEC
- Commission des finances : rapport d'information sur le financement et l’efficacité de la sûreté du transport aérien
- L’Etat et la Compétitivité du Transport aérien- rapport de la Cour des comptes
- Aides d’État pour les aéroports de moins de 700 000 passagers
- FNAM - Rapport de branche édition 2016 (données 2015)
- Rapport d'activité 2016-2017 de l'ASI
Identifying the Drivers of Air Fares - avril 2018
Cette étude vise à déterminer les logiques à l'oeuvre dans la fabrication du prix du billet d'avion. Le rapport démontre notamment l'absence de lien avéré entre le coût des redevances aéroportuaires et le prix des billets d'avion.
L'étude complète du cabinet de consultant ICF et le résumé de l'étude sont à disposition ci-dessous en version anglaise.
Document(s) :
Identifying the Drivers of Air Fares - An ICF report prepared for ACI EUROPE Insights into the logic of air fares - Synopsis - ACI EUROPEUnion des Aéroports Français (UAF)
35 rue Vaugelas
75015 Paris
Tél. : 01 40 65 98 68
Fax : 01 47 34 16 07
Courriel : contact@uaf.aeroport.fr
